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維修車型

寶馬維修--常見九大故障

2017-06-07 16:52:19 維修車型
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寶馬維修--常見九大故障

一、 故障現象

1、發動機單缸或多缸工作不良♤發動機抖動嚴重

解決方案 要先經電腦診斷故障碼再判斷後方能確定是哪種類型的故障及是否要更換配件♤如發現6缸點火不穩♤

可將1缸點火線圈與6缸互倒判斷點火問題單缸或多缸失火問題

2、加油之後♤發動機故障燈亮

解決方案 可能是加到不好汽油♤接電腦診斷多報前氧傳感器故障更換前氧傳感器即可

3、拔下噴油嘴再安上之後發動機不穩♤輕微抖動或抖動驗證♤多缸失火

解決方案接電腦診斷♤進行噴油嘴匹配♤若無效♤檢查6噴油嘴電阻是否差不多♤若類似♤檢測發動機DME關於該噴油嘴的控製單元♤若故障維修或更換DME

二、 故障現象發動機加速無力

故障常見原因

1、汽油泵工作不良、油路堵塞汽油壓力達不到規定值♤

解決方案先檢查試車確定問題♤拔下右後座的噴油管♤細的♤瞬間啟動車♤感覺壓力燃油壓力♤拆下汽油濾清器♤檢查是否堵塞|

2、空氣流量計損壞、節氣門髒或損壞

解決方案清洗積炭♤更換空氣流量傳感器

3、某一個或多個缸不工作或工作不良

解決方案還是檢測後♤倒點火線圈♤看看火花塞

4、排氣管堵塞♤三元催化堵塞

解決方案接電腦♤故障代碼顯示♤三元催化故障♤然後拆開後內窺鏡檢查三元催化♤是否有很多白點♤那就是堵塞了♤更換三元催化

後部消音器堵塞♤用手感覺排氣量♤寶馬兩個排氣管♤有一個帶廢氣閥的♤廢氣閥是否能正常打開若故障♤更換

5、變速箱故障

解決方案接電腦診斷♤是否有關於變速箱的故障♤如油壓電磁閥故障♤或變速箱控製單元EGS故障

6、火花塞到期未保養

五萬公裏進行更換

7、缸壓不足

解決方案取下火花塞♤測6個缸壓進行比較♤若單缸壓力不足♤看看是否冒藍煙♤燒機油若有大修檢查活塞環是否漏氣

8、增壓壓力低

解決方案若外部的真空管無問題♤先換減壓閥♤後更換渦輪增壓器

三、故障現象發動機機油缺少嚴重

故障常見原因

1、機油保養時沒有加夠♤一般4缸機5L就達到MAX♤6缸 6.5L ,8缸8.8升mini 4.2升

2、發動機漏油很嚴重♤一般是氣門室罩蓋的密封墊子♤機油熱交換器的密封墊子♤正時鏈條張進螺絲鬆動♤打開發動機看哪裏的油膩灰塵多♤就是那地方漏大多因為墊子老化

3、發動機燒機油♤氣門油封老化

4、油氣分離器壞或分離室堵塞♤導致機油被燒掉

四、 故障現象發動機怠速不穩或發動機轉速忽高忽低

故障常見原因

1、點火不良(如分缸線、火花塞、點火線圈)♤及時更換

2、混合氣過濃或過稀♤接電腦檢查氧傳感器

3、節氣門、怠速馬達肮或壞♤清洗節氣門

4、噴油嘴損壞♤接診斷電腦♤觀察發動機運作平穩值

5、進氣係統漏氣♤找到漏氣點♤緊好

6、排氣不暢 檢查堵塞

7、缸壓不夠檢查缸壓

8、換兩個vanos輪後♤正時不對♤用專用工具對準正時

9、進氣門積碳多♤進行發動機深度清晰♤核桃砂洗進氣門

10、發動機故障燈亮♤電腦報凸輪軸卡住進排氣正時超過公差拆♤氣門室蓋罩♤清油路♤對正時

五、 故障現象發動機前部異響

故障常見原因

1、發電機或空調皮帶漲緊器無力或漲緊輪異響♤更換漲緊輪

2、皮帶墮輪異響♤更換墮輪

3、方向機、空調泵、發電機軸承等異響♤更換方向機、空調泵、發電機軸承

4、發動機皮帶撕裂一小部分♤更換皮帶

六、故障現象發動機內部異響

故障常見原因

1、氣門異響

2、鏈板異響

3、發動機敲缸

4、鏈條漲緊器異響 ♤進行拆檢♤大修

5、機油油路壓力低或堵塞清理油路

七、故障現象發動機皮帶斷裂

故障常見原因

1、發動機皮帶老化

2、某一輪子變形或型號不對

3、某一軸承抱死(如發電機、墮輪)

解決方案

1、更換地發動機皮帶

2、更換某一變形輪子或型號不對的輪子

3、更換軸承報死的配件(如發電機、過渡輪)

八、故障現象發動機起動後有尖叫聲/方向打死有尖叫聲

故障常見原因

1、發動機皮帶老化或過長

2、發動機皮帶鬆曠、漲緊器無力

3、某一輪子變形

解決方案

1、更換皮帶及皮帶漲緊器

2、更換輪子(如水泵輪)

九、故障現象發動機無起動或有起動但打不著火

故障常見原因

1、車鑰匙壞了沒踩刹車♤哈哈、

2、電瓶沒有電了

3、起動馬達壞了♤或到啟動馬達的供電線斷裂

4、防盜沒有解鎖

6、發動機電控係統或EWS防盜警報有故障

7、汽油泵不工作 ♤拔汽油管啟動進行壓力測試

解決方案

1、更換車鑰匙

2、救援幫電並要檢查車輛發電量及有無漏電♤跨接啟動♤一次200

3、拖車入廠檢查維修更換相關配件如電瓶、起動馬達、起動機線束、曲轉位置傳感器、EWS、B柱衛星防盜接收器

十、故障現象發動機冷車不好起動

故障常見原因

1、節氣門、怠速馬達過肮或損壞

2、水溫傳感器及其它傳感器損壞或線路故障

3、汽油壓力調節器損壞

4、汽油泵泄壓

5、進氣門積碳嚴重

6、混合氣過稀或過濃

解決方案

1、清洗或更換節氣門及怠速馬達清洗油路

2、更換水溫傳感器或維修線路

3、更換油壓調節器或汽油格(帶調節器)

4、更換汽油泵

5、拆裝進氣歧管清積碳

6、檢查過濃或過稀原因並維修

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